تصاویر جدیدترین ماشین های اسپرت خارجی که به صورت خاصی تغییر داده شده اند

.

.

.

.

.

.

.

.

.

ادامه مطلب بروید

طراحان ایرانی همیشه در صحنه طراحی های ماشین ها حضور داشته اند. این بار نیز یکی دیگر از طراحان جوان کشور خودرویی را برای شرکت کیا طراحی کرده است.

به گزارش سرویس علمی فناوری جام نیوز (July 12)، طرح های بسیار زیادی برای خودروهای دنیا وجود دارد و البته برخی از آن ها به بازار نیز می رسند ولی برخی دیگر همچنان بر روی کاغذ هستند.

طراحان ایرانی همیشه در صحنه طراحی هایی ماشین ها حضور داشته اند این بار نیز یکی دیگر از طراحان جوان کشور خودرویی شاهکار را برای شرکت کیا طراحی کرده است.

محسن خرسندی متولد سال ۱۳۶۹ و دانشجوی رشته مکانیک دانشگاه اصفهان می باشد و از بچگی با توجه به علاقه خاصی که به خودرو داشته است به دنبال طراحی ماشین بوده است. طرح او برای ماشین شرکت “کیا” حتی توانسته است برنده جایزه اول طراحی نیمه حرفه ای شود.

طرح او برای شرکت “کیا” با “ام شیفت” شناخته می شود و یک ماشین سوپر اسپرت برای سال ۲۰۲۰ است. این ماشین طرحی است از تلفیق ماشین های سوپر اسپرت دهه های ۷۰ و ۸۰ میلادی مانند پورشه ۹۱۷ و ۹۰۸ که از خودرو های خوب شرکت پورشه بوده اند.

به نوشتهممتازنیوز، خودروی “ام شیفت” همچنین قدرت آن را دارد که به ماشینی به سلیقه شما تبدیل شود چرا که بدنه آن قابل جابه جا شده است و می توان به راحتی بدنه آن را تغییر داد.

سلام به ادامه مطلب بروید و به این مطلب امتیاز دهید

وقتی صحبت از عملکرد عالی خودرو می شود، همه چیز به اعتقاد شخصی مشتری بستگی دارد. اما به طور کلی، میزان اسب بخار خودروها اصلی ترین ویژگی آنها است و پس از آن مصرف بنزین و گشتاور موتور هستند که بر ویژگی های دیگر برتری دارند.

۲۰۱۴ Porsche 918 Spyder

پورشه اسپایدر مدل ۲۰۱۴ میلادی، ۵۷۰ اسب بخار قدرت و موتور ۴٫۶ لیتر V8 با دنده ۷ سرعته دارد. MSRP حدود ۸۵۰ هزار دلار آمریکا قیمت برای این خودرو تخمین زده است. از نظر مصرف سوخت، اسپایدر هیبرید برقی-بنزینی است و می تواند در کمتر از سه ثانیه، از صفر تا صد کیلومتر شتاب بگیرد. برای رانندگی با سرعت پایین، می توانید از حالت الکتریک استفاده کنید.

۲۰۱۴ Aston Martin Vanquish

این استون مارتین از نظر مصرف انرژی بسیار عالی است. اما مسلما فردی که ۲۵۰ هزار دلار برای خرید Vanquish هزینه می کند، هزینه بنزین آن برایش چندان مهم نخواهد بود. این خودرو موتور ۶٫۰ لیتری از نوع V12 و قدرت ۵۶۵ اسب بخار دارد. گشتاور این موتور ۶۷۵۰ دور در دقیقه است. Vanquish، سرعت صفر تا صد کیلومتر را در عرض ۴٫۲ ثانیه پر می کند.

۲۰۱۴ Audi RS 5

برای خرید RS 5 آئودی باید ۷۰ هزار دلار هزینه کنید. با این پول هم یک موتور ۴٫۲ لیتری از نوع  V8 و ۴۵۰ اسب بخار قدرت خریداری می کنید. RS 5، دو کلاچه است و دنده اتوماتیک و دستی ۷ سرعته دارد. به طور حدودی، مدل ۲۰۱۴، ۱۶ گالن در هر مایل در داخل شهر و در جاده های برون شهری ۲۳ گالن در هر مایل مصرف سوخت دارد. آئودی برای خریداران این مدل گارانتی ۴ ساله یا ۵۰ هزار مایل مسافت را در نظر گرفته است.

۲۰۱۴ Chevrolet Corvette Stingray

هفتمین نسل شورلت کورت مدل ۲۱۴۰ Stingray است. این خودرو داخل شهر ۱۴ و بیرون شهر ۲۰ گالن در هر مایل بنزین می سوزاند. موتور آن ۶٫۲ لیتری V8  از نوع LT1 است و دنده دستی ۷ سرعته دارد. قدرت موتور نیز ۶۳۸ اسب بخار است. قیمت پایه این خودرو ۵۱ هزار دلار تخمین زده شده است.

۲۰۱۴ Dodge Challenger SRT8

مدل SRT8 دوج چلنجر یکی از بالاترین قدرت ها و بهترین عملکردها را در سال ۲۰۱۴ میلادی خواهد داشت. قیمت پایه این خودرو، ۲۵۱۹۵ دلار است. طراحی این دوج نیز عضلانی است و موتور ۶٫۱ لیتری V8 با ۴۷۰ اسب بخار قدرت دارد. گشتاور خودرو نیز ۶ هزار دور در دقیقه است. دنده SRT8 دستی، ۵ سرعته و استاندارد است و می توانید مدل دنده اتوماتیک هم انتخاب کنید.

البته در سال ۲۰۱۴ میلادی باید منتظر ماشین های قدرتی بیشتری باشیم. به طور مثال، فورد مدل Shelby GT500 با موتور ۵٫۴ لیتری V8 و ۵۵۰ اسب بخار قدرت را عرضه خواهد کرد. آئودی، بی‌ام‌و، کرایسلر، جگوار، مرسدس بنز و نیسان نیز مدل های ۲۰۱۴ خود را طراحی کرده اند. شاید بتوان گفت فورد موستانگ با قیمت ۲۲ هزار دلار، ارزان ترین ماشین قدرتمند سال آینده میلادی است. این موستانگ، موتور ۵ لیتری V8 با ۴۲۰ اسب بخار قدرت دارد.

18 دوج دارت SE | $ 16،990

وارد بدوران رسیده دوج دارت زمان زیادی صورت در تلویزیون دیده است که چند ماه گذشته، و ماشین خود را تا به کالاهای مورد نیاز را برداشت در این بخش با خودخواهی و بیرحمی - یعنی، با تکبر راه رفتن آن، 160 اسب بخار، 25 شهرستان و یانیه ها ی / 36 رتبه بندی بزرگراه یانیه ها و فهرست تجهیزات استاندارد عمیق است.

17 نیسان Sentra S | $ 16،800

آمدن کردن یک طراحی مجدد شدید در سال 2013، قابل اعتماد نسل هفتمSentra یکی از خودروی سواری و سبک واضح تر، به دنبال در لیست ما است. موجود در کمتر از هفت طرمس، مدل پایه ورزش 1.8 لیتری و موتور 4 سیلندر 130 اسب بخار و ارسال چشمگیر رتبه بندی 30 یانیه ها ی بزرگراه یانیه ها ی city/39 سوخت اقتصادی امتیاز.

16. کیا هنر LX | $ 16،700

این مطلب شدید، لباس پوشیدن و عضلات کمی بیشتر به ارمغان می آورد به لیست، به همراه به مقدار بیشتری فناوری با اتصال بلوتوث استاندارد شماره خود را. محرک 1.8 لیتری 148 اسب بخار و موتور 4 سیلندر با حمایت یک کتابچه راهنمای کاربر 6 سرعته است که تولید 25 یانیه ها ی city/37 بزرگراه یانیه ها ی است. ما عاشق خطوط کیا هنر و، بدون توجه به قیمت، هر کسی می تواند افتخار به چنین شبح در جلوی خانه خود را.

13. تالارهای بحث و گفتگوی متناسببا | $ 16،215

متناسببا subcompact پیاده روی در تاریخ به عنوان هوندا رهبر قیمت با آن بسته بندی شده دفتر تجهیزات استاندارد (پخش سی دی، قفل قدرت، تهویه مطبوع)، به شدت قابل تنظیم خواص مکانیکی داخلی و ضد گلوله. تر و تمیز پایه به ارمغان می آورد نیروگاهی 1.5 لیتری، کتابچه راهنمای کاربر 5 سرعت انتقال، 117 اسب بخار و 27 یانیه ها ی city/33 بزرگراه یانیه ها ی به حزب.

12. مزدا Mazda2 ورزشی | $ 15،515

اگر چه این درایو کوچک در مزدا وارد زمین، Mazda2 هنوز هم به شعار زوم زوم این شرکت را در اختیار دارد. سرگرمی بیشتر شما می توانید با 100 اسب بخار دارند، MZR Mazda2 1.5 لیتری دو سربار-طب مکمل و جایگزین و موتور 4 سیلندر استفاده می کند به نسبت لاغر قدرت به وزن برای ارائه یک درایو شگفت انگیز و 29 یانیه ها ی بزرگراه یانیه ها ی city/35 سوخت رتبه بندی اقتصاد است.

10. سدان هیوندای لهجه | $ 15،340

لهجه سدان ویژگی های این مجموعه همان گاما 1.6 لیتری موتور 138 اسب بخار موجود در کیا ریو . این هیوندای ارائه 28 یانیه ها ی city/37 رتبه بندی محورها اقتصاد سوخت بزرگراه و یک لیست کمی بهتر از تجهیزات استاندارد ازکیا ، مانند پنجره های قدرت و قفل درب.

9. تویوتا Yaris L 3 - درب | $ 15،240

. انواع بسته هراسی نیاز به اعمال است Yaris 3 درب یکی از این وسایل نقلیه که به نظر می رسد کوچک از خارج می باشد و دقیقا به عنوان کوچک که شما در داخل انتظار است. است که اغلب آنچه که خریداران به دنبال در این بخش - - است که ویژگی های 1.5 لیتری 106 اسب بخار و موتور 4 سیلندر قابل اعتماد و ارائه می شود تحسین برانگیز 30 یانیه ها ی city/38 بزرگراه یانیه ها ی این دستگاه عالی است.

ادامه مطلب بروید

یکی از امکاناتی که اینترنت فراهم می آورد امکان دید زدن به مدل هایی است که حالاحالاها تا پرده برداری از آن ها مانده است. جدیدترین مدل مرسدس بنز SLS AMG سری Black یکی از همین مدل ها است که در اتوشوی LA رونمایی خواهد شد. این مدل که اخیرا به سری Black پیوسته است، تاثیرگذارترین و خوش ساخت ترین عضو مجموعه است و در راستای ارتقای عملکرد و کاهش وزن اتومبیل های آن طراحی شده است. در زیر کاپوت آن یک موتور ارتقا یافته 6/2 لیتری 8 سیلندرv شکل نهفته است. نیروی تولیدی آن 39 اسب بخار افزایش یافته و به 622 اسب بخار رسیده است. محدوده دور موتور از 7200 دور در دقیقه به 8000 دور در دقیقه افزایش یافته است.

Kia GT4 Stinger Concept

 

 

 

 

 

 

بقیه در ادامه مطلب

مشخصات فنی:

• نوع خودرو: کراس‌آور شاسی‌بلند، دو دیفرانسیل
• قیمت مدل تست: ۳۵۹۲۵ دلار (قیمت پایه: ۲۹۴۵۰ دلار).
• نوع موتور: DOHC 16-valve inline-4  با توربو شارژر و خنک‌کننده داخلی، بدنهٔ و رویه آلومینیومی، سوخت‌رسانی مستقیم انژکتوری.
• گنجایش: ۱۹۹۹ سی‌سی.
• قدرت: ۲۶۴ اسب بخار در ۶۰۰۰ دور در دقیقه.
• گشتاور: ۳۶۴/۷ نیوتن متر در ۱۷۵۰-۳۰۰۰ دور در دقیقه.
• گیربکس: ۶ دنده اتوماتیک و قابلیت‌تغییر به صورت دستی.

ابعاد:

• فاصله دو محور چرخ‌ها: ۲/۷ متر.
• طول ماشین: ۴/۶۹ متر.
• عرض: ۱/۸۸  متر.
• ارتفاع: ۱/۶۹ متر.
• وزن کلی: ۱۶۸۱ کیلوگرم.

تست‌ شتاب:

• صفر تا ۹۶/۶ کیلومتر بر ساعت: ۸/۶ ثانیه.

مصرف سوخت:

• سازمان حفاظت محیط زیست آمریکا : ۹/۶۳ لیتر در شهر و ۷/۲۲ لیتر در بزرگراه.
• مصرف سوخت در تست: ۹/۱۲ لیتر در صد کیلومتر.

حالا که سهم دولت در کمپانی جنرال موتورز زیر ۵ درصد است، خودروساز با فراغ بال بیشتری دست به تنوع و نوآوری در مدل‌های جدید می‌زند. این قضیه به خصوص در مورد شورولت، واقعیت دارد؛ جایی که در خط تولید خودروها، از «اسپارک» گرفته تا «سابوربان»، برای بهتر شدن عملکرد خود در تلاشند.

Chevrolet SS 2014

جدیدترین خودروی لوکس و جنجالی، شورولت SS است که موتور کلاسیک V8 دارد و دیفرانسیل آن در عقب قرار گرفته است. این خودرو، برای مشتاقانی که درهای بیشتر، فاصله‌ی پاهای بیشتر در جلوی صندلی‌ها و محل قرار دادن وسایل بزرگتر می‌خواهند، همه چیز را درنظر گرفته و بیشتر از خودروهایی مانند کامارو و کوروت به فکر مشتریان خود بوده است. این خودرو در استرالیا تولید می شود.

Chevrolet SS 2014

نسبت به کلاس خودرو، عملکرد آن در شتاب، آن‌طور که همه انتظار دارند نیست. شورولت SS مدل ۲۰۱۴ دارای وزنی برابر با ۱۷۸۳ کیلوگرم است. همچنین تایرهای بریج‌استون پوتنزا RE050A در آن به کار رفته اند و از سیستم گیربکس شش دنده اتوماتیک استفاده می‌کند. این موارد، در کنار ۴۱۵ اسب‌بخاری که نیرو محرکه موتور تولید می‌کند، باعث شده‌اند تا شورولت SS به سرعت شتاب گرفته و در مدت ۴/۵ ثانیه به سرعت ۹۶/۶ کیلومتر بر ساعت برسد. همچنین با این خودرو می‌توان تنها در مدت ۱۲/۹ ثانیه از خط یک‌چهارم مایل با سرعت پایانی ۱۷۸/۶ کیلومتر بر ساعت گذشت. بنابراین، کاملاً می‌تواند با کامارو رقابت داشته باشد و تنها حدود نیم‌ثانیه با C7 کوروت تفاوت دارد و از آن عقب‌تر است. البته اگر سیستم گیربکس دستی برای این خودرو ارائه می‌شد، می‌توانست برای تست پتانسیل درگ مفید باشد.

شورولت SS در کنار کامارو و کوروت

خودروهای SS شورلت همواره خود را برای رقابت در مسابقات نسکار (NASCAR) آماده می‌کنند. بنابراین، شورلت SS مدل ۲۰۱۴ نیز از یک موتور V8 برای پیشرانه‌ی خود استفاده می‌کند. این موتور می‌تواند از مرز ۶۰۰۰ دور در دقیقه نیز رد شده به ۶۶۰ دور در دقیقه برسد و سوخت زیادی را به مصرف برساند. به جای تکنولوژی‌ جدید LT1، با مواردی مانند زمان سوپاپ متغیر و انژکتور مستقیم که در موتور کوروت به کار رفته، در این خودرو، از موتور LS3 V-8 استفاده شده است. این موضوع، باعث شده تا سازمان حفاظت محیط زیست، مالیات اضافه‌ای به اندازه ۱۳۰۰ دلار برای خریداران درنظر بگیرد و قیمت پایه این خودرو را به ۴۴ هزار و ۴۷۰ دلار برساند.

Chevrolet SS 2014 interior

اطمینان داشته باشید که سواری با SS همان حس و حال کامارو را خواهد داشت. تایر‌های بریج‌استون تا نیروی 0.95g، محکم به زمین خواهند چسبید؛ حرکت بدنه خودرو به آرامی انجام می‌شود و با این حد از چسبندگی، تنها یک اشاره برای پیچیدن کافی است. به لطف کمک فنرهایی که از کمپانی بی‌ ام و قرض گرفته شده‌اند، شورولت SS می‌تواند بر روی هر جاده ناهمواری، محکم و استوار به حرکت خود ادامه دهد. بدنه نیز، ساختاری صلب و بدون سر و صدا دارد. همچنین، سیستم کمک‌فرمان الکتریکی، هدایت اتومبیل را در سر پیچ‌ها و دور زدن‌ها، بسیار ساده می‌کند. شورولت SS قادر است تا از سرعت ۱۱۲/۶۵ به فاصله ۴۶/۶۳ متر، کاملاً متوقف شود که با اختلاف کم، نسبت به کوروت، فاصله توقف بیشتری دارد.

SS به فضای داخل کابین نیز اهمیت داده است. در صندلی‌های جلو، هوا جریان دارد و همچنین در آن‌ها از گرم‌کننده استفاده شده است. همچنین، تکیه‌گاه‌های این صندلی‌ها بسیار راحت هستند و شرایط خوبی را برای سرنشین فراهم می‌آورند. همچنین، پدال در وضعیت مناسبی قرار گرفته و پدال‌ شیفتر‌های پلاستیکی، احساس کنترل خوبی را ایجاد می‌کنند. به‌علاوه، ترکیبی از چرم منفذ‌دار، چرم جیر خاکستری، دوخت قرمز‌رنگ و بخش‌های کمی از پلاستیک سخت، فضایی دلپذیر در داخل پدید آورده است. شاید نکته منفی، استفاده نکردن از قابلیت بالا‌آمدن صفحه نمایش لمسی است که در بسیاری از سدان‌های جدید شورولت وجود دارد. سیستم «مای‌لینک» شورولت، با استفاده از مونیتور ۸ اینچی، قابل‌دسترسی است. ابزارهای دیگری نیز مانند سیستم ارتباطی «آن‌استار»، سیستم راهبری، ارتباط بلوتوث، پورت USB، رادیوی ماهواره و سیستم صوتی با ۹ اسپیکر، به صورت استاندارد در شورولت SS عرضه می‌شوند. صفحه نمایش، در هر لحظه، دور موتور، سرعت، جهت جغرافیایی، شتاب جانبی و دمای محیط را نشان می‌دهد. شورولت SS، اولین خودروی با عملکرد سطح بالایی است که سیستم دستیار پارک اتوماتیک را ارائه می کند. برای این منظور، از ابزارهای ایمنی شامل دوربین عقب، هشدار ترافیک جلو، عقب و کناره‌ها و هشدار عبور از خط‌‌ ‌کشی استفاده می‌شود. ترمزهای جلوی برمبو، خنک‌کننده‌های موتور و سیستم انتقال، چرخ‌های آلیاژ آلومینیومی و دیفرانسیل ضدّ لغزش، از دیگر لوازم استاندارد این خودرو به شمار می‌روند. شورولت SS از صندلی‌های مناسبی در عقب استفاده کرده و دو فرد بزرگسال یا سه بچه، می‌توانند از آن‌ها، بدون هیچ شکایتی، استفاده کنند.

شورولت SS با طراحی زیبا و دل‌نشین، می‌تواند نظر هر علاقه‌مند به خودرویی را به خود جلب کند. ولی با این‌حال، استفاده از موتور LT1 و گیربکس دستی، این خودرو را به کمال بیشتری خواهد رساند. در ادامه ویژگی و نتایج بررسی، مرور می‌شوند.

مشخصات:

• نوع خودرو: موتور جلو، دیفرانسیل عقب، ۵ سرنشین، چهار در سدان.
• قیمت مدل تست: ۴۵۷۷۰ دلار (قیمت پایه: ۴۵۷۷۰ دلار).
• نوع موتور: pushrod 16-valve V-8 ، بدنه و رویه آلومینیومی، سوخت‌رسانی پورت انژکتوری.
• گنجایش: ۶۱۶۲ سی‌سی.
• قدرت: ۴۱۵ اسب بخار در ۵۹۰۰ دور در دقیقه.
• گشتاور: ۵۶۲/۷ نیوتن متر در ۴۶۰۰ دور در دقیقه.
• گیربکس: ۶دنده اتوماتیک با پدال‌شیفتر .

ابعاد:

• فاصله دو محور چرخ‌ها: ۲/۹۲ متر.
• طول ماشین: ۴/۹۷ متر.
• عرض: ۱/۹ متر.
• ارتفاع: ۱/۴۷ متر.
• وزن کلی: ۱۷۸۳ کیلوگرم.

تست‌های سرعت:

• صفر تا ۹۶/۶ کیلومتر بر ساعت: ۴/۵ ثانیه.
• صفر تا ۱۶۰/۹ کیلومتر بر ساعت: ۱۰/۵ ثانیه.
• صفر تا ۱۹۳/۱ کیلومتر بر ساعت: ۲۸/۶ ثانیه.
• استارت در حال حرکت بین ۸ تا ۹۶/۶ کیلومتر بر ساعت: ۵/۱ ثانیه.
• عبور از یک‌چهارم مایل: ۱۲/۹ ثانیه با سرعت ۱۷۸/۶ کیلومتر بر ساعت.
• سرعت نهایی (با محدودیت قانونی) : ۲۵۷/۴۹ کیلومتر بر ساعت.
• مسافت ترمز از سرعت ۱۱۲/۶ کیلومتر بر ساعت: ۴۶/۶ متر.
• نیروی گریز از مرکز در سر پیچی به قطر ۹۱/۴ متر: 0.95 g

مصرف سوخت:

• سازمان حفاظت محیط زیست آمریکا : ۱۲/۳۸ لیتر در شهر و ۸/۲۵ لیتر در بزرگراه
• مصرف سوخت در تست: ۱۰/۱۹ لیتر در صد کیلومتر.

این روزها جانشین گایاردو هنوز نیامده گرد و خاکی بلند کرده است. اوراکان هنوز حضور رسمی خود را جشن نگرفته اما همین حالا نمونه رودستر آن برای سال 2016 هم توسط تاپ اسپید معرفی شده است و این نشان دهنده شوقی است که علاقه مندان لامبورگینی از ورود این طوفان به پا کرده اند!

2016 Lamborghini Huracán LP 610-4 Roadster

ظاهرا نمونه کانورتیبل همانند اونتدور رودستر، از یک سقف سخت دو تکه فیبر کربنی بهره می برد که قابل جدا شدن و قرار گرفتن در فضای بار است. موتور 5.2 لیتری V-10 مدلهای کوپه و رودستر نیز یکسان خواهد بود. یعنی 610 اسب بخار نیرو در دور موتور 8250 و گشتاور 413 پوند فوت در 6500 دور در دقیقه. این شما و این آخرین تصاویر از لامبورگینی اوراکان LP 610-4

اولین تصاویر رسمی از Z06 یک روز قبل از رونمایی این خودرو در نمایشگاه دیترویت به رسانه‌ها راه یافت. طراحی تهاجمی، اضافات آیرودینامیکی و قوس گلگیرهای برآمده، این خودرو را از سایر مدلهای استینگریی متمایز می‌کند.

لبه آیرودینامیکی فیبر کربنی که از زیر سپرهای جلو آغاز می‌شود و دور گلگیرهای جلو پیچیده شده و از اسکرت های کناری به شکل زیبایی به عقب امتداد می‌یابد و به دیفیوزر عقب ختم می‌شود و با اسپویلر خاص عقب خودرو هم تناسب جالبی را به وجود می‌آورد در کنار هواکش‌های متعدد درپهلوها و روی کاپوت و فرم خاص هواکش مشبک لانه زنبوری سپر جلو، ترکیبی هیجان انگیز را خلق کرده‌اند.

چراغهای جلو نیز اندکی تغییر کرده‌اند و لامپها در یک پس زمینه دودی قرار گرفته‌اند. بعلاوه چرخهای آلیاژی مشکی رنگ نیز بزرگتر از انواع معمولی هستند. در داخل کابین با تغییرات اندکی در تریم و دکمه‌ها روبروییم. دایره فرمان هم در پایین خود به سبک خودروهای مسابقه ای، تخت شده است. Z06 از سیستم جدید ضبط داده‌ها نیز بهره می‌برد. این سیستم که PDR نامیده می‌شود با کمک دوربین جلو و میکروفن داخل کابین در کنار بخشهای مربوط به ضبط اطلاعات تله متری خودرو از جمله سرعت، دور موتور، گیربکس، زاویه فرمان و چرخها، نیروی ترمز و سایر اطلاعات و با همراهی گیرنده GPS خودرو همه اطلاعات را در یک حافظه فلش 8 یا 32 گیگابایتی ضبط می‌کند. این یعنی یک جعبه سیاه که تا 13 ساعت آخر رانندگی شما را کاملاً در خود ذخیره کرده است.

اما مهمترین بخش شورولت کوروت Z06 را باید موتور 8 سیلندر سوپرشارژر آن دانست. این موتور جدید 620 اسب بخار و 881 نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند.

همه‌چیز از سال 2008 شروع شد. زمانی که هیوندای‌ موتورز کره خبر از عرضه یک محصول جدید در کلاس لوکس‌ها داده بود.

محصول جدید شرکت در نمایشگاه نیویورک درست در میان بزرگان خودروسازی پرده‌برداری شد. طراحی Genesis بی‌اندازه مدرن و هم‌رده با رقبای اروپایی و آمریکایی‌اش بود. به گفته مدیر اجرایی شرکت، این خودرو اولین تجربه هیوندای برای حضور در بازارهای جهانی بود. یعنی جایی که اینفینتی سری M، لکسوس سری GS، مرسدس‌بنز Eکلاس و ب‌ام‌و سری 5 جایی برای نفس کشیدن دیگران باقی نمی‌گذاشتند.

اما جنسیس با موتورهای قدرتمند 3.3 و 3.8 لیتری شش سیلندر و 4.6 و 5 لیتری هشت سیلندر و مهم‌تر

از همه با قیمتی بی‌اندازه کمتر از رقبا روی کار آمد و از قضا موفق هم شد.

در سال اول عرضه بیش از 50 هزار دستگاه از این خودرو در سرتاسر دنیا فروخته شد.

دباره نسخه 2014

پیست معروف نوربرگ‌رینگ آلمان چندی است خودرویی مشکوک را در حال تست‌های میدانی به خود

می‌بیند. کمی بعد از آغاز آزمون‌های فنی معلوم شد که این خودرو نسل جدید هیوندای جنسیس است. مدلی که بیشتر با نام جنسیس 2014 شناخته می‌شود.

مدل فوق تحت تدابیر شدید «ضد جاسوسی صنعتی»، زیر پوشش سنگینی از کاورهای استتاری قرار گرفته است.

اما با این حال کارشناسان برجسته خودرویی می‌توانند چهره این خودرو را تا حدودی حدس بزنند. گفته می‌شود جنسیس جدید زبان طراحی مدل مفهومی HCD-14 را به ارث می‌برد.

درباره نوع قوای محرکه نیز به نظر می‌رسد باید منتظر همان موتور 3.8 لیتری شش سیلندر Vشکل با 333 اسب‌بخار نیرو باشیم. هم‌چنین برای نسخه‌های لوکس‌تر یک موتور 5 لیتری هشت سیلندر Vشکل با 429 اسب‌بخار در نظر گرفته خواهد شد.

جعبه‌دنده استاندارد برای هر دو مدل 8 سرعته اتوماتیک است. اما خبر حیرت‌انگیز آن است که هیوندای می‌‌خواهد از جعبه‌دنده‌های 10 سرعته نیز روی جنسیس‌ها رونمایی کند.

نکته جالب آن است که برای اولین‌بار می‌خواهند این جنسیس را با سیستم انتقال قدرت AWD (همه چرخ‌های متحرک) یا همان دو دیفرانسیل راهی بازار کنند.

در بازار فعلی این آخرین مدل جنسیس است

کانسپتی که می‌گویند مبنای طراحی می‌شود

از نمایی دیگر

عکسی از داخل کابین

گفته می‌‌شود جنسیس نهایی این‌شکلی است

یک تجسم کامپیوتری از محصول آینده

اجزای مدرن کابین به خوبی دیده می‌شود

مغزی چراغ‌ها با لامپ‌های LED

تست‌های میدانی زیر پوشش استتاری

آزمون حضور در خیابان‌های شهری

شکار شده توسط یک عکاس آماتور

هیوندای اعلام کرده که برای مدل های 2014 آزرا (گرنجور) کاهش قیمت قابل ملاحظه 1250 دلاری را در نظر گرفته است. این در حالی است که فهرست تجهیزات استاندارد این خودرو نیز غنی‌ تر شده است.
قیمت پایه هیوندای آزرا 2014 از 31 هزار دلار شروع می‌شود. در این مدل ها، یک صفحه نمایش 6 اینچی با دوربین عقب به صورت استاندارد وجود دارد. البته با پرداخت بیشتر می توان آینه با نشان دهنده نقاط کور و کامپیوتر سفری با نمایشگر LCD را نیز دریافت کنید. رینگهای 18 اینچی آلیاژی با تایرهای 245/45 R18 به‌صورت استاندارد و 19 اینچی سفارشی با تایرهای 245/40 R19 وظیفه حرکت این سدان را روی جاده بر عهده دارند.

تصاویر را به همراه توضیحات بیشتر در ادامه مشاهده کنید.

به نقل از پدال، نسخه لیمیتد هم قیمت پایه 34750 دلار دارد که شامل نمایشگر 8 اینچی و سیستم ناوبری، دریچه‌های تهویه ردیف دوم و سیستم مجزای تهویه برای سرنشینان جلو و عقب، گرم کن صندلی‌های جلو (عقب اختیاری) و محفظه گرم کن دار دستکش‌ها می‌شود.
پیشرانه شش سیلندر خورجینی 3.3 لیتری با توان 293 اسب بخار در دور 6400 و گشتاور 255 نیوتن متر در دور موتور 5200 که به یک گیربکس شش سرعته خودکار با امکان تعویض دستی متصل می‌شود، همچنان حفظ شده‌اند. تنظیمات و بهینه سازی موتور باعث بهبود عملکرد مصرف سوخت شده و اکنون 12.38 لیتر در شهر و 8.11 لیتر در بزرگراه و میانگین 10.23 لیتر در صد کیلومتر، مصرف سوخت آزرای 2014 است.

 علاقه‌مندان به خودرو های شاسی‌بلند دیگر نیاز نبود مبلغی حدود 100 میلیون‌تومان را برای سواری با یک شاسی‌بلند پرداخت کنند و این موضوع تا حد زیادی روی فروش خودرو‌های کلاس SUV در ایران تاثیر گذاشت به گونه‌ای که مدل X33 شرکت مدیران خودرو به سرعت توانست آمار فروشش را به رتبه اول این شرکت برساند و این‌گونه تب عرضه خودرو‌های چینی در کلاس‌های مختلف به بازار ایران داغ‌تر شد . 

خودرو‌های چینی همچنان برچسب بی‌کیفیتی را به عنوان بزرگ‌ترین نکته منفی به یدک می‌کشیدند و عدم عرضه گیربکس اتوماتیک برای این خودرو‌ها به نگرانی اصلی بازار تبدیل شده بود . ورود جیلی به بازار ایران تا حد زیادی این تصور را تغییر داد. جیلی با خودرو سدان EC7 به بازار ایران قدم گذاشت و به سرعت به خودرویی محبوب با قیمتی حدود 50 میلیون‌تومان بدل شد . مشتریان دیگر به EC7 مانند دیگر برند‌های چینی با نگه بی کیفیتی نگاه نمی‌کردند زیرا آمار ، تجرب مالکان و شبکه گسترده خدمات پس از فروش شرکت جیلران موجب شده بود EC7 به یکی از اصلی‌ترین انتخاب مشتریان خودرو‌های ایرانی بدل شود به گونه‌ای که بیش‌تر خریداران این خودرو بر اساس امار پیش‌تر مالک تولیدات ایران‌خودرو یا مگان بوده‌اند. 

کیفیت ساخت و رانندگی سدان جیلی در ایران موجب شد این برند یک قدم جلوتر از هموطنانش در ایران به حرکت ادامه دهد و برای تثبیت این پیشرفت تیر خلاص جیلی نیز به بازار ایران شلیک شود ! ارزان‌ترین شاسی‌بلند بازار ایران ، اولین شاسی‌بلند گروه خودروسازی جیلی چین و یکی از پیشرفته‌ترین خودرو‌های چینی وارد‌شده به بازار ایران پاسخی است که جیلی با آن قصد دارد تعریفی جدید از یک شاسی‌بلند اقتصادی و با کیفیت به بازار ایران ارائه نماید . این خودرو X7 نام دارد و با برند جیلی-امگرند به ایران عرضه خواهد شد .

تولد شاسی‌بلند زیبای جیلی :

X7 برای اولین بار توسط شرکت جیلی در سال 2012 معرفی شد . چینی‌ها به آن خودرو طلایی می‌گویند و مسئولان جیلی معتقدند که ترکیب پیشرانه و گیربکس استرالیایی این خودرو با توجه به نظرسنجی ‌های جامع انجام شده یکی از بهترین شاسی‌بلند‌ها را خلق کرده است . این خودرو به صورت رسمی در آگوست سال جاری میلادی رونمایی شد . جیلی مدت زیادی است که مالکیت کمپانی سوئدی ولوو را بر عهده دارد و از این جهت می‌توان ردپای ایمنی بالای محصولات ولوو را در تولیدات این خودروساز چینی نیز مشاهده کرد به گونه‌ای که این خودرو برای کسب 5 ستاره ایمنی از موسسه اروپایی EuroNCAP طراحی شده است و در آزمایشات موسسه C-NCAP چین موفق به کسب امتیاز 5+ شده و از این جهت به عنوان نخستین خودرو ساخت چین شناخته می‌شود که چنین امتیازی را از آن خود کرده است .

جایگاه جیلی در بازار چین و کشور‌های دیگر :

جیلی تا پیش از معرفی و ارائه شاسی‌بلند X7 به بازار‌های جهانی حضور کمرنگی در بازار‌ کشور‌های حاشیه خلیج فارس و اروپایی داشت اما با معرفی این محصول اوکراین ، آفریقای جنوبی و بخش زیادی از کشور‌های حاشیه خلیج‌فارس به خصوص عربستان سعودی به مشتریان پروپا قرص جیلی پیوستند . این برند چینی هم‌اکنون جایگاه هشتم فروش را در بین برند‌های حاضر در عربستان سعودی در اختیار دارد و پیش‌بینی می‌شود طی سال جاری این جایگاه به رتبه هفتم ارتقاء پیدا کند .

آرایش ایتالیایی برای X7 :

در بررسی طراحی دوست‌داشتنی X7 پیش از هر چیز نام معتبر شرکت طراحی جیوجیارو ایتالیا خودنمایی می‌کند . این شرکت که از سال 1968 تا کنو نبا نام ایتال‌دیزاین-جیوجیارو مشغول فعالیت است تا کنون طراحی خودرو‌های بزرگی از برند‌های مزراتی ، آلفارومئو ، فیات ، دوو و ... را بر عهده داشته است . X7 نیز یکی از طرح‌های درخشان دیگر این شرکت طی سال‌های اخیر به شمار می‌آید . طراحی کلی خودرو به خصوص در نمای جانبی به عقیده کارشناسان شباهت زیادی به نسل سوم تویوتا RAV4 دارد . با این حال این موضوع تنها یک حس است چرا که بدنه ساده و مسطح RAV4 نسل سوم در مقایسه با X7 تفاوت‌های زیادی دارد . در طراحی X7 عضلات نقش پررنگی را بر عهده دارند . برآمدگی روی گلگیر عقب و جلو ، طراحی خاص چراغ جلو و نمای شکسته بخش انتهایی خودرو بازی شکستگی‌ها و قوس‌ها با طرح ساده RAV4 هستند که X7 را از نظر جلوه بصری یک قدم فراتر از این خودرو قرار می‌دهند . اگر گشتی در بازار بزنید و علت اصلی خرید خودر وسدان EC7 جیلی را از خریداران جویا شوید مطمئنا در صدر این فهرست به طراحی زیبا و درخور توجه محصولات جیلی می‌رسید که در مدل X7 نیز ادامه داشته است .

X7 در دسته شاسی‌بلند‌های جمع‌و‌جور شهری قرار می‌گیرد و یکی از اصلی‌ترین رقبای آن کیا اسپورتیج است . X7 4.5 متر طول و 1.8 متر عرض دارد و ارتفاع آن به 1.7 متر می‌رسد. با بررسی این اعداد می‌توان دریافت که X7 حدود 10 سانتیمتر از کیا اسپورتیج طویل‌تر است و فاصله بین دو محور 2.6 متری آن حدود 4 سانتیمتر فضای بیش‌تر را در مقایسه با کیا اسپورتیج در اختیار سرنشینان قرار می‌دهد . بخش عمده‌ای از این افزایش فضا در اختیار سرنشینان ردیف عقب X7 قرار گرفته است که در مقایسه با اسپورتیج این افزایش فضای پا کاملا محسوس است .آینه‌های جانبی بزرگ X7 نمایی کامل از عقب خودرو را در اختیار راننده قرار می‌دهند اما علاوه بر این آینه‌های بزرگ و آینه وسط با تکنولوژی الکتروکرومیک ( جلوگیری از تابش مستقیم نور خودرو‌های عقب به چشم راننده) نمایشگر 6.5 اینچی کنسول میانی به کمک دوربین‌ عقب تصویری کامل برای حرکت ایمن به سمت عقب نشان می‌دهد .

در شیشه‌های عقب و جلوی امگرند X7 بهره‌گیری از فناوری High Solar Energy-Absorbing یا به اختصار HSEA یکی از نقاط قوت این خورد ودر مقایسه با رقبا به شمار می‌آید . این تکنولوژی اجازه عبور امواج مضر نور خورشید را سلب می‌کند اما در عین حال روشنایی خوبی را برای سرنشینان فراهم می‌کند . رینگ‌های این خودرو از نوع 5 پره آلومینیومی با سایز 17 اینچ هستند اما زاپاس در نظر گرفته شده برای آن از نوع 16 اینچی است که در زیر بخش بار قرار گرفته است . برای دسترسی به زاپاس ابتدا باید درب پنجم X7 را بکنید. در کف قسمت بار موکتی مخصوص قرار دارد که با کنار زدن آن با محل قرار گیری ابزار و فضاهای خالی جهت قرار دادن بار‌های کوجگ مواجه می‌شوید . در زیر این قسمت اهرمی است که با باز کردن آن زاپاس از زیر خودرو آزاد می‌شود . برای محافظت از زاپاس این خودرو همچنین زیباسازی نمای خارجی خودرو محفظه نگهدارنده‌ای همرنگ بدنه برای آن در نظر گرفته شده است که در قسمت میانی دیفیوزر عقب قرار دارد .

ایمنی

وقتی صحبت از ایمنی برای محصولات جیلی پیش می‌آید پیش از نام جیلی ، نام بزرگ ولوو در این عرصه خودنمایی می‌کند. جیلی به دلیل اهمیت بالای بحث ایمنی در خودرو‌های تولیدی‌اش مرکز تحقیقات مستقلی را برای این موضوع راه‌اندزای کرده است که ردپای ولوو نیز در آن به چشم می‌خورد . X7 در جدیدترین ازمایشان موسسان C-NCAP موفق به کسب امتیاز 5+ شده است که بنا بر گفته کارشناسان حداقل معادل 4 ستاره ایمنی از موسسه EuroNCAP اروپا است . سدان EC7 این شرکت نیز پیش‌تر به عنوا ناولین خودرو چینی موفق به کسب 3 ستاره ایمنی برای اولین بار از موسسه ایمنی اروپا شده بود . بر اساس گزارش موسسه تحقیقات خودرو چین (CATARC) این شاسی‌بلند جدید در جدیدترین آزمایش ها 50.3 امتیاز را کسب کرده است که در تاریخ خودروسازی چین و محاسبات C-NCAP بی‌نظیر است . X7 همچنین دومین شاسی‌بلند چین است که پس از هوندا CR-V توانسته چنین امتیازی را از آن خود کند . مطمئنا دستیابی به چنین سطحی از ایمنی بدون در نظر گرفتن تمهیدات لازم از سوی جیلی ممکن نبوده است لذا در ادامه به بررسی برخی از این تجهیزات می‌پردازیم . در بررسی ظاهری بدنه X7 چند نکته مهم بیانگر ایمنی بالای ساخت آن هستند. برای مثال وقتی قصد باز کردن درب‌موتور خودرو را داشته باشید با کاپوتی سنگین مواجه می‌شوید که از سوی جیلی به عنوان جاذب اولیه ضربه در تصادفات از جلو معرفی شده است . ضربه‌گیر‌های تعبیه شده پشت سپر این خودرو نیز یکی دیگر از المان‌های ایمنی هستند که در کمتر خودرو چینی می‌توان مشاهده کرد . فاصله بخش جلو دماغه خودرو با موتو و دیگر تجهیزات فنی به بیش از 20 سانتیمتر می‌رسد تا ریسک وارد شدن ضربه در تصادفات به این قسمت را به حداقل برساند . درب‌های ضخامت قابل توجهی دارند و به صورت چند لایه ساخته شده‌اند .

وقتی در اتاق X7 می نشینید در زیر فمران با عبارت SRS مواجه می‌شوید که بیانگر محل قرار گیری کیسه‌هوای زانویی در این خودرو است . آپشنی که در خودرو‌های زیر 200 میلیونی بازار ایران برای اولین بار توسط X7 معرفی خواهد شد . ای که در مجموع تعداد آن ها را به 7 عدد می‌رساند. سیستم‌های ایمنی ترمز ضد قفل ABS و توزیع الکترونیکی نیروی ترمز EBD نیز از دیگر موارد ایمنی گنجانده شده در X7 هستند . دوربین دید عقب ، سنسور‌های هشدار دهنده فاصله در عقب و جلو ، مه‌شکن‌های عقب و جلو ، کمربند مخصوص صندلی کودک وصندلی‌ای استاندارد برای نصب این اپشن با استاندارد جهانی ISOFIX ، باک 6 لایه پلیمری و سیستم روشنایی اتوماتیک چراغ‌های جلو نیز از دیگر امکانات نصب شده در این شاسی‌بلند تازه‌وارد هستند.

گیربکس استرالیایی و پیشرانه با دوام در دل X7 :

همانطور که پیش‌تر نیز گفته شد ، مسئولان جیلی X7 را خودرویی با ترکیب طلایی قوای محرکه می‌دانند. پیشرانه در نظر گرفته شده برای این خودرو در بازار ایران 2.4 لیتر حجم دارد و تماما توسط بخش مهندسی جیلی توسعه یافته است . این موتور با کد JLD-4G24 بر پایه پیشرانه های مطرح سری 4G میتسوبیشی توسعه یافته است و توانایی تولید حداکثر قدرت 162 اسب بخار و 220 نیوتون‌متر گشتاور را دارد . گیربکس این خودرو اولین نمونه 6 سرعته اتوماتیکی است که در بازار چین مورد استفاده قرار می‌گیرد . هم‌اکنون خودروسازان مطرحی همچون کیا ، هیوندای و تویوتا نیز گیربکس های 6 سرعته را جایگزین نمونه‌های قدیمی 5 سرعته کرده‌اند اما شاید کمتر کسی می‌توانست تصور کند جیلی به عنوان یک خودروساز چینی بتواند پا به پای آن‌ها در این رقابت به جمع 6 سرعته‌ها بپیوندد . این گیربکس تولید کمپانی DSI استرالیا است که جزو 10 شرکت برتر تولید‌کننده قوای محرکه در جهان به حساب می‌آید . اصلی‌ترین مشتریان این شرکت معتبر کمپانی‌های فورد ، کرایسلر ، سانگ‌یانگ کره جنوبی و جیلی چین هستند . بر اساس اعلام رسمی جیلی و DSI زمان تعویض دنده در این گیربکس 6 سرعته تنها 0.3 ثانیه است که امید‌ها برای رقابت با بزرگان خودروسازی جهان را افزایش می‌دهد . این گیربکس ظرفیت حداکثر گشتاور 400 نیوتون‌متر را دارد که بیانگر امکان افزایش قدرت و گشتاور در پیشرانه 2.4 لیتری X7 است .

علی‌رغم ابعاد بزرگ‌تر X7 در مقایسه با اسپورتیج وزن این خودرو حدود 100 کیلوگرم از اسپورتیج اتوماتیک کمتر است و عدد 1.5 تن را نشان می‌دهد . این خودرو با اتکا به گیربکس 6 سرعته اتوماتیک توانایی دستیابی به سرعت 100 کیلومتر در ساعت را طی زمان 12 ثانیه دارد و مصرف ترکیبی آن به 7.9 لیتر می‌رسد که حدود 1.5 لیتر از کیا اسپورتیج اقتصادی‌تر و به صرفه‌تر است . گیربکس 6 سرعته جیلی برای رانندگی در شرایط گوناگون رفتاری متفاوت را از خود نشان می‌دهد . این شرایط شامل رانندگی معمولی ، آفرود ، دمای کم و زیاد ، سربالایی و سراشیبی می‌شود که به صورت اتوماتیک و هوشمند تغییر می‌کند.

امکانات رفاهی :

سیستم مولتی‌مدیا در X7 توسط یک نمایشگر 6.5 اینچی کنترل می‌شود . این نمایشگر همچنین قابلیت ناوبری(GPS) و مشاهده تصویر دوربین عقب را فراهم می‌کند. 6 بلند‌گو نیز وظیفه توزیع قابل قبول صدا در اتاق را بر عهده دارند. سیستم بلوتوث برای کنترل مکالمات تلفی از سمت راست فرمان قابل کنترل است و سیستم صوتی نیز از طریق کلید‌های سمت چپ فرمان دستور می‌گیرند . سیستم کروز کنترل یا تثبیت‌کننده سرعت نیز به وسیله کلید‌های نصب شده در پشت فرمان کنترل می‌شود . سیستم تهویه این شاسی‌بلند به صورت کاملا اتوماتیک طراحی شده است و به وسیله فیلتر تصفیه هوا عملکردی مناسب را از خود به نمایش می‌گذارد . پنجره ها از سیستم Power Window یا بالا رفتن اتوماتیک استفاده می‌کنند و شیشه‌ها به تکنولوژی کاهش صدا‌های محیط مجهز شده‌اند . صندلی راننده قابلیت تنظیم 8 حالته به صورت الکترونیکی را دارد و اطلاعات خودرو در نمایشگر کامپیوتر سفری ( TRIP) این خودرو قابل مشاهده هستند .

قیمت ، زمان عرضه و جایگاه X7 در بازار :

بر اساس جدیدترین جدول فروش شرکت جیلران ، X7 با قیمت نهایی 95.5 میلیون تومان ( با محاسبه مالیات بر ارزش افزوده ) هم‌اکنون توسط مشتریان قابل خرید است . این شرکت هم‌چنین شرایط فروش اقساطی را برای این خودرو در نظر گرفته که در جدول نهایی قابل مشاهده است . قیمت X7 در بازار چین حدود130 ‌هزار یوآن است که با احتساب قیمت 500 تومانی یوآن قیمت پایه این خودرو برای واردات 65‌میلیون‌تومان محاسبه می‌شود و با توجه به تعرفه واردات و هزینه‌های گمرکی و مالیات ، به نظر می‌رسد قیمت 95 میلیونی X7 هر چند در شرایط نا متعادل اقتصادی قرار داریم اما معقول به نظر برسد . با این حساب X7 بانزدیک‌ترین رقیبش یعنی کیا اسپورتیج حدود 40 میلیون‌تومان اختلاف قیمت دارد که با توجه به مشخصات فنی و امکانات اشاره شده رقمی معقول برای برتری X7 روی کاغذ است . بر اساس اعلام مسئولان شرکت جیلران ، نماینده رسمی محصولات جیلی در یاران این خودرو حداکثر تا سه ماه آینده به خیابان‌های ایران می‌آید تا همزمان با بازار های جهانی عرضه آن در ایران نیز آغاز شود .

پس از ارایه ی مفهوم ماشین ولوو برای داشتن کیسه ی هوای عابر پیاده در ژنو موتور شو سال ۲۰۱۲، این تولید کننده سوئدی ولوو V40 را ارائه کرده است که از ویژگی های ایمنی با تکنولوژی بالا برخوردار می باشد، یکی از این ها داشتن سیستم کیسه هوا مخصوص عابران پیاده است، این برای اولین بار در جهان است که ماشینی از این تکنولوژی استفاده می کند.

در جلوی کاپوت ماشین سنسورهایی قرار گرفته اند که حضور افراد و وسایل نقلیه ی دیگر را در جهات مختلف شناسایی کرده و در صورت برخورد از شیشه جلویی کیسه هوای تشک بادی را فعال می سازند. این سیستم در سرعت های بین ۲۰ تا ۵۰ کیلومتر / ساعت فعال بوده و در یک صدم ثانیه عکس العمل نشان می دهد.

بارش شدید باران سبب بالا آمدن سطح آب رودخانه ها در کشورهای واقع در مناطق مرکزی اروپا و جاری شدن سیل شده است. این سیل در اروپای مرکزی و شرقی در کشورهایی مانند اتریش، آلمان، اسلواکی، مجارستان و جمهوری چک، از هفته گذشته تا کنون دست کم ۱۲ قربانی گرفته است. لهستان از دیگر کشورهای اروپایی است که طی چند روز گذشته از سیل در امان نمانده است.

این سیل در کشورهای جمهوری چک، لهستان و اتریش نیز خسارت های بسیار زیادی به بار آورده است. دولت جمهوری چک در این کشور وضع فوق العاده اضطراری اعلام کرد. در آلمان صدها نفر از مناطق سیل زده تخلیه شده و به مناطق امن انتقال پیدا کرده اند.

طبق گزارش های منتشر شده، سیلاب سطح خیابان ها و جاده های مناطق سیل زده آلمان را فراگرفته بود. همچنین طغیان آب رودخانه های دانوب و “راین” سبب شکسته شدن آب بندها و جاری شدن سیل شد. در ایالت “باواریای” آلمان نزدیک مرز این کشور با اتریش نیز، نیروهای سازمان های امدادی از قایق برای جابه جا شدن استفاده کردند زیرا بخش هایی از شهرهای این ایالت به ویژه شهر “پاسائو” کاملا زیر آب رفته است.

از سوی دیگر، موسسه رتبه بندی “فیچ” نیز در گزارشی پیش بینی کرده است که میزان کل هزینه ها سیل اخیر در آلمان به تنهایی به ۲٫۵ میلیارد پوند می رسد و ممکن است طبق گفته ها به سه میلیارد پوند نیز برسد.

این رقم بسیار پایین تر از رقمی بود که پیش از این، موسسه فیچ پیش بینی کرده بود. این موسسه میزان خسارت ها را در حدود ۱۲ میلیارد پوند برآورد کرده بود و اکنون معتقد است که اکثر ساکنان در مناطق آسیب دیده نتوانسته بودند بیمه سیل خریداری کنند و به همین دلیل هزینه شرکت های بیمه بسیار کاهش داشته است.

می دونم شما هم با دیدن این تصاویر دلتون سوخت اما زیاد دل نسوزونید چون این المانی ها هر چی بلا سرشون بیاد حقشونه صد بار رسما اعلام کردیم که جای این خودرو های مادی و دنیوی کمی به فکر اخرت خودتون باشید و با خریدن پراید و فوت زود هنگام به بهشت برید گوش نکردن که نکردن . حالا هم حقشون هست !!!

در کجای دنیا ،نیروی پلیس آن کشور از لامبورگینی اونتادور ۳۹۰ هزار دلاری بهره می‌برد و اگر شما به دنبال جواب این سوال هستید پاسخ ما شهر دبی و دلارهای نفتی آن است.به گزارش پارس ناز پلیس دبی به صورت رسمی‌در توئیتر اعلام کرد که ناوگان خود را به اخرین نسخه اونتادور با موتور V12 و قدرت پیشرانه ۶۹۱ اسب بخاری مجهز کرده است.

وقتی صحبت از عملکرد عالی خودرو می شود، همه چیز به اعتقاد شخصی مشتری بستگی دارد. اما به طور کلی، میزان اسب بخار خودروها اصلی ترین ویژگی آنها است و پس از آن مصرف بنزین و گشتاور موتور هستند که بر ویژگی های دیگر برتری دارند.

2014 Porsche 918 Spyder

پورشه اسپایدر مدل 2014 میلادی، 570 اسب بخار قدرت و موتور 4.6 لیتر V8 با دنده 7 سرعته دارد. MSRP حدود 850 هزار دلار آمریکا قیمت برای این خودرو تخمین زده است. از نظر مصرف سوخت، اسپایدر هیبرید برقی-بنزینی است و می تواند در کمتر از سه ثانیه، از صفر تا صد کیلومتر شتاب بگیرد. برای رانندگی با سرعت پایین، می توانید از حالت الکتریک استفاده کنید.

2014 Aston Martin Vanquish

این استون مارتین از نظر مصرف انرژی بسیار عالی است. اما مسلما فردی که 250 هزار دلار برای خرید Vanquish هزینه می کند، هزینه بنزین آن برایش چندان مهم نخواهد بود. این خودرو موتور 6.0 لیتری از نوع V12 و قدرت 565 اسب بخار دارد. گشتاور این موتور 6750 دور در دقیقه است. Vanquish، سرعت صفر تا صد کیلومتر را در عرض 4.2 ثانیه پر می کند.

2014 Audi RS 5

برای خرید RS 5 آئودی باید 70 هزار دلار هزینه کنید. با این پول هم یک موتور 4.2 لیتری از نوع  V8 و 450 اسب بخار قدرت خریداری می کنید. RS 5، دو کلاچه است و دنده اتوماتیک و دستی 7 سرعته دارد. به طور حدودی، مدل 2014، 16 گالن در هر مایل در داخل شهر و در جاده های برون شهری 23 گالن در هر مایل مصرف سوخت دارد. آئودی برای خریداران این مدل گارانتی 4 ساله یا 50 هزار مایل مسافت را در نظر گرفته است.

2014 Chevrolet Corvette Stingray

هفتمین نسل شورلت کورت مدل 2140 Stingray است. این خودرو داخل شهر 14 و بیرون شهر 20 گالن در هر مایل بنزین می سوزاند. موتور آن 6.2 لیتری V8  از نوع LT1 است و دنده دستی 7 سرعته دارد. قدرت موتور نیز 638 اسب بخار است. قیمت پایه این خودرو 51 هزار دلار تخمین زده شده است.

2014 Dodge Challenger SRT8

مدل SRT8 دوج چلنجر یکی از بالاترین قدرت ها و بهترین عملکردها را در سال 2014 میلادی خواهد داشت. قیمت پایه این خودرو، 25195 دلار است. طراحی این دوج نیز عضلانی است و موتور 6.1 لیتری V8 با 470 اسب بخار قدرت دارد. گشتاور خودرو نیز 6 هزار دور در دقیقه است. دنده SRT8 دستی، 5 سرعته و استاندارد است و می توانید مدل دنده اتوماتیک هم انتخاب کنید.

البته در سال 2014 میلادی باید منتظر ماشین های قدرتی بیشتری باشیم. به طور مثال، فورد مدل Shelby GT500 با موتور 5.4 لیتری V8 و 550 اسب بخار قدرت را عرضه خواهد کرد. آئودی، بی‌ام‌و، کرایسلر، جگوار، مرسدس بنز و نیسان نیز مدل های 2014 خود را طراحی کرده اند. شاید بتوان گفت فورد موستانگ با قیمت 22 هزار دلار، ارزان ترین ماشین قدرتمند سال آینده میلادی است. این موستانگ، موتور 5 لیتری V8 با 420 اسب بخار قدرت دارد.

ماکسیما سدان لوکس کمپانی نیسان  از سال ۱۹۷۷ میلادی تاکنون در هفت نسل با تغییرات جزئی تولید شده است و این روند در سال ۲۰۱۴ ادامه خواهد داشت.

ماکسیما ۲۰۱۴ با داشتن پیشرانه ۳٫۵ لیتری شش سیلندر قادر است ۲۹۰ اسب بخار نیرو تولید کند که این نیرو توسط یک گیربکس با انتقال نیروی پیوسته CVT به چرخ‌ها منتقل می‌شود. امکان کم و زیاد کردن دنده‌ به صورت اتومات یا دستی قابل انتخاب است. شتاب صفر تا صد کیلومتر برساعت این ماشین لوکس سنگین، ۶ ثانیه اعلام شده است ، همچنین مصرف سوخت آن در شهر ۱۲٫۴ لیتر و در بزرگراه ۱۰٫۷ لیتر می‌باشد.

امکانات داخلی ماکسیما ۲۰۱۴

پکیج زنون و مانیتور سابق دیگر وجود ندارند و یک سیستم دوربین عقب همراه با نمایشگر ۷ اینچی و اتصال USB و چراغهای HID جدید جایگزین شده‌اند. پکیج جدید S برای ماکسیما ۷۵۰ دلار هزینه در بر دارد و زنون جدید، تهویه مجزای جلو و عقب، سیستم صوتی با هشت بلندگو، سانروف، بلوتوث، چراغهای دودی، رینگهای آلیاژی ۱۸ اینچی، قطب نما در آینه وسط، چراغهای مه شکن، اسپویلر عقب، تریم فلزی تزئینات و آینه های دارای چراغ راهنما را شامل می‌شود.

قیمت ماکسیما ۲۰۱۴

قیمت ماکسیما مدل S 3.5 که مدل پایه میباشد با افزایش ۸۵۰ دلار  نسبت به سال گذشته با قیمت ۳۱،۸۱۰  دلار به فروش می رسد. و قیمت مدل SV آن با امکانات بیشتر مانند  سیستم صوتی BOSE، مانیتور رنگی ۷ اینچی، مانیتور عقب، رادیوی ماهواره ای و … ۳۴،۹۰۰ دلار میباشد.

مزایا و معایب ماکسیما ۲۰۱۴

رانندگی نرم و راحت، صندلیهای گرم و نرم و فضای داخلی شیک از مزایا و قیمت گران، گیربکس با عملکرد بدون هیجان و فضای تنگ عقب از معایب این پرچمدار سدانهای نیسان محسوب می‌شوند.